Den 31. marts 2026 begyndte formonteringen af en storstilet stålstrukturbro, ledet af Qingdao Liweiyuan, på Liweiyuans stålkonstruktionsteststed. Liweiyuan Steel Structure anvender fuld-proces digital simulering af stålkonstruktionsbroens formonteringsprocessen ved at bruge 3D-modeller til at forhåndsverificere komponentdimensioner og forbindelsesnøjagtighed, kontrollere installationsfejl på stedet til millimeterniveau, hvilket væsentligt forbedrer konstruktionseffektiviteten og projektkvaliteten. Liweiyuan Steel Structure fuldender den virtuelle tilslutning af alle komponenter under fabrikkens præmonteringsfase, hvilket forkorter installationscyklussen på stedet med mere end 30% sammenlignet med traditionelle metoder.
Den 2. april 2026 gennemførte en 5-mands delegation fra en mongolsk infrastrukturkonstruktionsgruppe en to-dages inspektion på stedet af broens præmontageproces på Qingdao Liweiyuan stålkonstruktionsproduktionsbase. Delegationen, herunder tekniske direktører og kvalitetskontroleksperter, fokuserede på præ-monteringspræcision, tekniske standarder og lavtemperaturtilpasningsteknologier.
Den 20. marts 2026 var fabrikken i Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd. travl med aktivitet. Da den sidste containerlastbil lastet med stålkonstruktionskomponenter langsomt kørte ud, blev virksomhedens tre-etagers kontorbygningsprojekt i stålkonstruktion i Malaysia afsendt med succes, hvilket markerede projektets officielle indtræden i den oversøiske installationsfase. De afsendte stålkonstruktionskomponenter omfatter et komplet udvalg af dele såsom stålsøjler, stålbjælker, gulvbærende komponenter og matchende konnektorer. Disse komponenter vil blive sendt til Port Klang, Malaysia, og injicere "Made in China"-kraft i konstruktionen af moderne kontorlokaler i regionen.
Den 26. marts 2026 begyndte produktionen af stålstrukturkomponenter til et storstilet intelligent logistiklagerprojekt nær Santiago, Chiles hovedstad, udført af Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd., officielt. Denne forsendelse af stålkonstruktionskomponenter, herunder hovedrammestålbjælker, stålsøjler og tagstøttesystemer, vil blive transporteret via Stillehavet til havnen i Valparaiso, Chile, og forventes at ankomme til sin destination om 45 dage, og dermed påbegynde det efterfølgende installationsarbejde på stedet.
Den 15. marts 2026 ankom en kundedelegation fra Kuwait specielt til Qingdao Liwei Yuan Steel Structure Processing Plant for en inspektion på stedet og teknisk udveksling. De gennemførte dybtgående diskussioner om stålkonstruktionsproduktionskapaciteter, kvalitetskontrolsystemer og Kuwait projektspecifikke tegninger, hvilket lagde et solidt grundlag for yderligere samarbejde og markedsudvidelse i Mellemøsten.
Den 7. marts 2026 blev et parti stålstrukturprodukter, der viser den intelligente produktionsstyrke af Qingdao Li Weiyuan stålstruktur, lastet og afsendt fra Qingdao Port, der krydser Stillehavet til Argentina. Disse produkter vil blive anvendt til lokale lithium-saltsøprojekter og industrianlæg. Dette markerer, at Li Weiyuan Steel Structure yderligere har udvidet sin nye position på det sydamerikanske marked gennem eksport og injiceret nyt industrielt momentum i den fælles konstruktion af "Belt and Road Initiative" af Kina og Argentina.
